Os horários abaixo condicionam três dias do itinerário: a chegada tardia a 29 de agosto, a madrugada de 2 de setembro e o dia inteiro utilizável a 12 de setembro.
| Data | Dia | Voo | Partida | Chegada |
|---|---|---|---|---|
| 29 ago | sábado | TP1531, Lisboa para São Tomé | 11h40 LIS | 17h25 TMS |
| 2 set | quarta | São Tomé para Príncipe | 07h00 | cerca de 07h40 |
| 7 set | segunda | Príncipe para São Tomé | 11h00 | cerca de 11h40 |
| 12 set | sábado | TP1532, São Tomé para Lisboa | 21h35 TMS | 05h20 LIS, dia 13 |
A estadia é de 14 noites, 15 dias de calendário. O Serviço de Migração e Fronteiras publica isenção até 15 dias para cidadãos da UE, o que te coloca exatamente em cima da linha. O Portal das Comunidades do MNE escreve "desde que não exceda as duas semanas", que é uma leitura mais apertada.
Não precisas de e-Visa, que exigiria 7 dias úteis. Precisas de um telefonema à Embaixada de São Tomé e Príncipe em Lisboa, 218 461 917, a perguntar em concreto: entrada 29 de agosto, saída 12 de setembro, isento ou não.
Rede de segurança: o SMF em São Tomé concede prorrogação de permanência presencialmente. O que não se faz é ficar em overstay sem formalizar, porque o sistema é informatizado, a multa é diária em moeda forte e pode impedir o embarque.
São Tomé fica a 0º22' de latitude, portanto o dia quase não varia ao longo do ano. Nas tuas datas: amanhecer 05h09, nascer do sol 05h30, pôr do sol 17h37, escuro às 17h57. Doze horas de luz, e sempre as mesmas.
Isto é mais apertado do que parece. Não há fim de tarde longo como em Portugal em setembro: às 18h já é noite fechada. Os horários deste documento estão construídos para estar de volta antes das 17h30, porque conduzir de noite em São Tomé, sem iluminação, com peões na berma e buracos que não se veem, é o risco mais evitável da viagem.
A contrapartida é boa: às 06h já há luz de sobra para arrancar cedo, e é isso que salva o dia 8.
O troço de ida está em tarifa CLASSIC e o de regresso em BASIC. Confirma se o BASIC inclui bagagem de porão, porque vais voltar carregado de cacau e café.
| Data | Dia | Base | O essencial |
|---|---|---|---|
| 29 ago | sábado | São Tomé | Chegada 17h25. Jantar e dormir. |
| 30 ago | domingo | São Tomé | Norte: Agostinho Neto, Santa Catarina, Lagoa Azul, Diogo Vaz. |
| 31 ago | segunda | São Tomé | Bom Sucesso, Lagoa Amélia, Monte Café. |
| 1 set | terça | São Tomé | Baleias de manhã, cidade à tarde. Deitar cedo. |
| 2 set | quarta | Príncipe | Entregar o Terios e voar às 07h00. Santo António, Praia Banana. |
| 3 set | quinta | Príncipe | Pico Papagaio, 680 m. |
| 4 set | sexta | Príncipe | Baía das Agulhas de barco, saída 09h00. |
| 5 set | sábado | Príncipe | Roça Sundy, Terreiro Velho, praias. |
| 6 set | domingo | Príncipe | Feriado nacional. Cascatas e praia. |
| 7 set | segunda | São Tomé | Voo 11h00, levantar o Mitsubishi. Claudio Corallo às 16h40. |
| 8 set | terça | São Tomé | Dia longo: Cão Grande, Rolas e o Equador. 06h30 às 19h30. |
| 9 set | quarta | São Tomé | Água Izé, São Nicolau, almoço nos Angolares, Micondó. |
| 10 set | quinta | São Tomé | Interior: Bombaim, cascata e Nova Moca. Picada. |
| 11 set | sexta | São Tomé | Nordeste: Governadores, Lagarto. Dia leve. |
| 12 set | sábado | São Tomé | Mercado, compras, praia. Aeroporto 19h30, voo 21h35. |
Base única na cidade. Este bloco cobre cidade, norte e o interior alto do Obô. O sul, que é o mais longe, fica para o bloco final, que tem mais dias.
Aterragem às 17h25. Fronteira, taxa, transfer. Estás na cidade por volta das 19h.
Jantar na marginal e dormir. Tarefa única do dia: garantir dinheiro vivo. A dobra está fixada ao euro a cerca de 24,5 por euro e o euro é aceite em muitos sítios, mas multibanco é escasso e muitas vezes sem notas, e o cartão raramente passa fora de dois ou três hotéis.
Cerca de 120 km ida e volta, na melhor estrada da ilha.
Tratar hoje da reserva do barco das baleias para dia 1 e do guia da Lagoa Amélia para amanhã.
Dia inteiro no interior alto, sem passar pela cidade.
A prova do Claudio Corallo não entra hoje de propósito. Ficas na montanha e não chegas à marginal às 16h40. Fica agendada para 7 de setembro.
Jantar cedo e deitar cedo. Saco pequeno feito para o Príncipe, mala grande deixada no hotel. Alarme para as 04h45.
Aeroporto às 05h40, a entregar o Terios. O check-in doméstico é manual e a pesagem é rigorosa. O limite de bagagem do doméstico é muito inferior ao internacional, por isso a mala grande fica guardada no Sonho.
Reserva da Biosfera da UNESCO, cerca de 8 mil habitantes, e Santo António é a capital mais pequena do mundo. Quase tudo se faz com guia ou barco, e quase tudo se marca localmente na véspera. O voo das 07h00 dá-te cinco dias inteiros.
Chegada por volta das 07h40, com o dia todo pela frente.
O grande dia do Príncipe. Saída às 09h00.
Cerca de 20 a 25 minutos de barco até ao ponto de snorkel e cerca de uma hora de água na Baía das Agulhas. As torres de fonolito que saem do mar são a paisagem mais fora do comum do arquipélago.
Sendo época de baleias, pedir ao operador para fazer o percurso atento a cetáceos. Protetor solar, chapéu, sapatos que possam molhar.
6 de setembro é o Dia das Forças Armadas. Serviços, lojas e parte dos operadores fecham.
Fazer as malas hoje, porque amanhã é dia de voo.
Check-out cedo, café, última volta por Santo António ou um mergulho rápido. Aeroporto do Príncipe às 10h00, voo às 11h00, chegada a São Tomé por volta das 11h40.
Base única no Sonho, as cinco noites. Sem mudanças de mala, mas com uma consequência: o sul faz-se em ida e volta no dia. Os dias estão ordenados do mais longo para o mais curto, para o cansaço ir a descer.
Porto Alegre fica a cerca de 2h30 de carro. Ir ao Ilhéu das Rolas e voltar no mesmo dia são cerca de 4h30 ao volante, na pior estrada da ilha, num dia de onze horas e meia que arranca às 05h45. Vale a pena pelo marco do Equador, mas é o dia mais duro da viagem e por isso está posto logo a 8, com energia fresca.
Se ao chegar ao dia 8 não te apetecer, a alternativa honesta é cortar as Rolas e ficar pelo sul médio, até São João dos Angolares. Poupas cerca de 3 horas de carro, ganhas uma manhã e perdes o Equador.
Chegada às 11h40. Recuperar a mala grande, almoçar na marginal.
Este é o dia da prova do Claudio Corallo, Av. Marginal 12 de Julho, 978. A prova é às 16h40 e só há segunda, quarta e sexta. Os bilhetes compram-se no próprio dia, na fábrica, e é só dinheiro. Passa lá logo depois do almoço para garantir lugar, ou telefona da véspera a pedir que guardem. Contar cerca de 1h30: é uma aula sobre cacau, não uma degustação rápida.
Se falhar, a alternativa é sexta, 11.
Partir às 05h45, com o sol já nascido. Regresso ao Sonho por volta das 17h15, antes de escurecer.
Combinar a hora do barco de regresso antes de passar para o ilhéu. Ficar sem transporte ao fim da tarde em Porto Alegre é o único risco real do dia.
Dia médio, cerca de 1h15 de estrada até ao ponto mais longe. Recuperação depois de ontem.
O dia em que o Mitsubishi paga o que custa.
Convite do +239 986 2552, o Jack Fitzgerald, o mesmo número do saotomecarhire.com e do The Chocolate Islands. Vive e dá aulas numa comunidade no centro da ilha.
Este dia já é inteiro no centro, por isso a visita entra no fim sem desvio nenhum. O que a paga é o Nova Moca encolher para paragem curta, meia hora em vez de hora e meia.
Pedir a localização no mapa antes. Os 15 minutos entre Nova Moca e a comunidade são uma suposição: "no centro" tanto pode ser Trindade como um sítio bem mais fundo. Se ficar longe do eixo Bombaim, corta-se o Nova Moca por inteiro e ganha-se uma hora.
Sair às 17h00 sem falta: escurece às 17h57 e do centro à cidade são 40 minutos.
Arrancar cedo: acima dos 600 m o nevoeiro instala-se a partir do meio da manhã e leva a paisagem toda.
Dia curto e leve, a preparar a partida.
O voo é à noite, portanto tens o dia todo. Combinar check-out com bagagem guardada no hotel.
O que trava em São Tomé não é a tracção às quatro rodas, é a altura ao solo e a robustez da suspensão. Setembro é gravana, estação seca, portanto o inimigo são buracos e pedra, não lama.
Chega para tudo o que o bloco 1 exige. O norte é a melhor estrada da ilha, alcatrão até Neves e ao túnel de Santa Catarina, e os acessos à Lagoa Azul e às praias são picadas curtas, planas e areosas. A única perna dura é a subida a Bom Sucesso, de Trindade aos 1150 m, e o Terios faz.
Entrega no aeroporto na madrugada de 2 de setembro. Confirmar com o operador que recebem o carro às 06h00, ou devolver na noite de 1.
Os dias exigentes. A costa leste é alcatrão esburacado e degrada-se depois de São João dos Angolares, o troço final até Porto Alegre é dos piores da ilha, e Bombaim é picada. Mais altura, mais espaço e menos castigo em 5 horas de estrada no dia 8 do que um carro pequeno.
Levantar no aeroporto a 7 à chegada, entregar a 12 antes do voo.
Os alugueres cobram por períodos de 24 horas, não por dias de calendário. Se levantares o Terios a 30 de manhã e o entregares a 2 às 06h00, isso são três períodos de 24 horas, não quatro, e pode sair a 127,50 euros em vez de 170. Vale a pena perguntar ao operador como contam antes de fechar.
Confirmar pneu suplente em condições e macaco. Os seguros de aluguer locais costumam excluir furos, que é exatamente a avaria que a estrada do sul provoca. Noutro sítio isto é burocracia; na estrada de Porto Alegre é a diferença entre um contratempo e ficar lá.
Não pagues 50 por cento adiantado a operadores sem entidade legal identificada, sem termos e condições e sem histórico de avaliações. Se houver adiantamento, cartão de crédito com direito a chargeback, nunca transferência bancária nem aplicações de pagamento. Preferir operadores com rasto verificável, ou pedir ao Sonho que trate do carro.
Dobra fixada ao euro, cerca de 24,5 por euro. O euro é aceite em muitos sítios, sobretudo hotéis e operadores. Cartões praticamente inúteis fora de dois ou três hotéis, multibanco escasso e frequentemente sem notas. Levar o orçamento todo em euros, em dinheiro vivo, incluindo a taxa de entrada e o dinheiro da prova do Corallo.
Gravana, a estação seca e fresca de junho a setembro. Céu por vezes encoberto de manhã, mar mais fresco. É a melhor janela do ano para caminhadas e coincide com o pico das baleias de bossa. Em contrapartida, a visibilidade para snorkel pode estar pior do que na época quente e o nevoeiro nas cotas altas instala-se a partir do meio da manhã, portanto qualquer subida arranca de madrugada.